Vom Handy-Akku-Hersteller zum weltgrößten E-Auto-Produzenten: BYD greift an – mit Kampfpreisen, Werksneubauten in Ungarn und der Türkei sowie einem Werbebudget, das selbst Volkswagen aus dem EM-Stadion drängt. Der Konzern bringt neue Modelle für alle Preisklassen auf den Markt – und stellt damit die Autobauer Europas vor eine entscheidende Frage: Bleibt die europäische Autoindustrie wettbewerbsfähig oder verliert sie den Anschluss?
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