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Lieferketten

Routen per Zuruf im Nahostkonflikt: Lkw starten – Ziel folgt später

Umgeleitete Containerschiffe, improvisierte Landbrücken, teure Charterflüge: Der Nahostkonflikt zwingt die Logistikbranche zu permanenten Anpassungen. Franz Braunsberger, Österreich-Chef von Kühne+Nagel, schildert, wie Speditionen täglich neue Routen organisieren – und warum selbst in der Krise die globalen Lieferketten erstaunlich stabil bleiben.

Supply Chain: Strategische Folgen des Nahost-Konflikts für Transport und Handel

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Routen per Zuruf im Nahostkonflikt: Lkw starten – Ziel folgt später

Umgeleitete Containerschiffe, improvisierte Landbrücken, teure Charterflüge: Der Nahostkonflikt zwingt die Logistikbranche zu permanenten Anpassungen. Franz Braunsberger, Österreich-Chef von Kühne+Nagel, schildert, wie Speditionen täglich neue Routen organisieren – und warum selbst in der Krise die globalen Lieferketten erstaunlich stabil bleiben.

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