Während in Shanghai Elektroautos die Bühne beherrschen, zeigt die New York Auto Show ein ganz anderes Bild: Im Land der großen SUVs und Limousinen bleibt der Verbrennungsmotor König. Deutsche Hersteller, die ihre Modellpolitik zunehmend auf China ausrichten, geraten in den USA unter massiven Druck. Hohe Zölle und eine fehlende Anpassung an den US-Markt drohen ihre Position zu gefährden. Wie lange können VW, BMW und Mercedes im zweitgrößten Automarkt der Welt noch mithalten?
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