Schaeffler kämpft mit Umsatzrückgang, Vitesco-Lasten und einer schwächelnden Autoindustrie. Während die E-Mobilität langsam anzieht, bleibt sie ein Verlustgeschäft – und der Konzern streicht tausende Stellen. Wie der Zulieferer mit einem radikalen Umbau gegen die Krise ansteuert.