Statt Diesel, Einspritzpumpen und Fahrzeugsoftware setzt der größte Autozulieferer der Welt künftig auf Wärmepumpen, Klimaanlagen und Gebäudetechnik. Dafür investieren die Stuttgarter Milliarden – und streichen zehntausende Jobs. Was entsteht, ist nicht weniger als der größte Umbau in der 150-jährigen Firmengeschichte.
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