Wintersaison : Transportgeräte für vereinfachten Reifenwechsel

Bei allen Transportgeräten setzt fetra auf Qualität „Made in Germany“. Die geschweißte Stahlrohrkonstruktion der Reifentransportgeräte sorgt für absolute Stabilität. Durch die Vorbehandlung mit Kugelstrahlen und die anschließende Pulverbeschichtung ist die Oberfläche der Produkte schlag- und kratzfest sowie öl- und laugenbeständig. So ist eine dauerhafte Nutzung sichergestellt. Dies entspricht vor allem den Anforderungen in Werkstätten und Autohäusern.

Alle Reifenwagen überzeugen mit hochwertiger Qualität und komfortablem Handling. Einige Modelle sind serienmäßig mit TPE-Rollen (thermoplastisches Elastomer) ausgestattet. Die Kunden profitieren dadurch gleich mehrfach: Zum einen erhalten sie ein Transportgerät mit qualitativ hochwertigen Rollen ohne Mehrpreis. Zum anderen genießen sie hundertprozentigen Verbraucherschutz, da fetra mit der Umstellung von Vollgummi- auf TPE-Rollen die Bestimmungen der EU-Verordnung 1272/2013 erfüllt. Diese legt strengere Grenzwerte für polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) in Verbraucherprodukten fest.

Die feste Beschaffenheit der TPE-Rolle gewährleistet einen geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand. Damit eignet sie sich für das Verfahren schwerer Güter wie beispielsweise Autoreifen. Zusätzlich zeichnet sich die Rolle durch einen geräuscharmen Lauf auf ebenen Böden aus. Die Reifen sind schmutzunempfindlich und trotzen Staub, Öl und Fettrückständen. Ein Fadenschutz verhindert, dass sich Fäden um die Radachse wickeln. Das sorgt für Sicherheit im Betrieb.

fetra hat zwei verschiedene Modelle im Programm: Reifenkarren und Reifenwagen. Die Reifenkarre verfügt über Spreiz-Aufnahmen. Diese sorgen für einen schnellen, bequemen und rückenschonenden Transport. Durch Auf- und Zudrücken der Griffholme sind sie zu bedienen. So können bis zu acht Reifen mit je einem Durchmesser von 450 bis 750 mm problemlos bewegt werden. Die Reifenkarre transportiert Lasten bis zu 200 kg. Ergänzend dazu fertigt fetra spezielle, vielseitig einsetzbare Reifenwagen zur Lagerung und für den Transport von Rädern und Reifen, die vor allem in Betrieben und als Boxenwagen im Motorsport verwendet werden.