In eigener Sache : Das lesen Sie in INDUSTRIEMAGAZIN im September

Helmut Krämer von Tieto, Peter Stelzer von ivii, Michael Schilling von Test Fuchs oder Heinz Paar von Fischer Edelstahlrohre: INDUSTRIEMAGAZIN-AUtor Daniel Pohselt widmet den kreativen Querköpfen und ihren Geschäftsideen ein ausführliches Porträt. Sein Fazit: Von den klassischen Organisations- und Führungsmustern haben sich die zehn digitalen Vordenker fast zur Gänze gelöst. Statt Hierarchie leben sie Partizipation, Ordnung wird durch kreative (Frei-)Räume ersetzt. Die Coverstory dieser Ausgabe können Sie als E-Paper hier laden. Zur Story geht es hier: Wie die Digital Nerds der österreichischen Industrie ticken. Und sas sie antreibt.

Apropos neue Geschäftsmodelle: Dass Maschinenbauer wie Trumpf oder DMG Mori gerade ihre ersten Gehversuche mit neuen Vertriebsmodellen absolvieren, ist kein Geheimnis. Das Thema Machine Sharing dürfte könnte das "next big thing" im Maschinen bau werden, wenn im Internet freie Maschinenkapazitäten gehandelt werden. Welche Vorteile Produktionsverbunde bringen - und mit welchen Vorurteilen kollaborative Modelle zur überbetrieblichen Nutzung von Kapazitäten wohl noch länger kämpfen, lesen Sie hier.

Dynamische Preise sind im Consumer-Bereich inzwischen eine Selbstverständlichkeit. Auch im B2B-Bereich gehen immer mehr Unternehmen von starren Preisen ab und definieren sie je nach Kunde und Situation immer wieder neu. Doch was bedeutet diese Trendwende konkret. Hier finden Sie sieben Tipps für die Preisgestaltung im B2B Bereich in Zeiten der Digitalisierung.

Er internationalisierte den Faserhersteller Lenzing, jetzt globalisiert er Semperit: Thomas Fahnemann zählt seit mehr als einem Jahrzehnt zum Fixinventar der österreichischen Managerszene. Dass der Semperit-Chef zugleich einer der glühendsten Europäer der österreichischen Industrie ist, fand IM-Autor Josef Ruhaltinger heraus: Der gebürtige Frankfurter ist davon überzeugt, dass Europa gerade erst am Anfang einer großen Reindustrialiserungswelle steht. "China ist längst kein billiger Produktionsstandort mehr. Die Karawane ist schon wieder im Aufbruch.", sagt Fahnemann im Interview.

Satte Zuwächse - darüber können sich Österreichs Transportunternehmen freuen. Im vergangenen Geschäftsjahr erwirtschafteten die 50 größten Logistiker im Land ein kumuliertes Umsatzplus von viereinhalb Prozent - zu dem Ergebnis kommt IM-Autor Bernhard Fragner, der die heurige Rangreihung erstellte. Warum die Chancen nicht schlecht stehen, dass der Branchenoptimismus auch für die folgenden Monate erhalten bleibt - und wer im Logistik-Ranking Top und wer Flop ist lesen Sie hier.

Ausserdem lesen Sie in der aktuellen Ausgabe von INDUSTRIEMAGAZIN:

Automobilzulieferer: Aufstand der Zwerge.

Volkswagen-Chef Matthias Müller musste im Streit mit dem Zulieferer Prevent Zugeständnisse machen. Gerät jetzt das traditionelle Machtgefüge in der Branche ins Rutschen?

Supply Chain Management: Wie können KMU ihre Lieferketten schützen?

Immer knappere Taktung setzt die Supply Chains der Industrie unter Druck. Können dennoch auch kleine und mittlere Unternehmen für Resilienz in ihrer Lieferkette sorgen?

Von ABB bis Wittenstein: 10 Zukunftsfabriken, die Sie kennen müssen!

Wo Europas wandlungsfähigste Fabriken stehen - eine Ansichtssache

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Im Namen der Redaktion wünsche ich Ihnen viel Lesevergnügen mit der aktuellen Ausgabe von INDUSTRIEMAGAZIN!

Rudolf Loidl