Nach Insolvenz, Stellenabbau und Bajaj-Übernahme steht KTM vor dem härtesten Neustart seiner Geschichte. CEO Gottfried Neumeister spricht offen über hausgemachte Fehler, radikale Einschnitte in Mattighofen, teure Altlasten – und erklärt, warum die Motorrad-Ikone erst kleiner werden musste, um wieder profitabel wachsen zu können.