General Motors rückt näher an Donald Trumps America-First-Kurs: Mary Barra verlagert wichtige Modelle in die USA und investiert Milliarden in Werke von Michigan bis Kansas. Doch Kanada-Zölle, teure Lieferketten und der Rückbau der Elektroauto-Strategie machen den Patriotismus zur Profitfrage.