KTM meldet plötzlich wieder Gewinn, doch hinter den starken Zahlen steckt vor allem ein Milliarden-Effekt aus der Sanierung. Warum Umsatz, Produktion und operative Ertragskraft weiter alarmierende Schwächen zeigen.
KTM war lange eine Ikone der europäischen Motorradindustrie. Doch riskantes Wachstum, Milliarden-Schulden und verpasste Trends führten 2025...
Nach der Milliardenkrise zieht der Motorradhersteller Konsequenzen: Der Stellenabbau bei KTM hat begonnen. Hunderte Arbeitsplätze stehen...
KTM ist weg – doch Stefan Pierers Imperium lebt weiter: Nach dem spektakulären Rückzug aus „seiner“ Kultmarke steht der steirische...
KTM startet unter Bajaj mit neuer Strategie durch: Ein internes Designteam, ein Standort in Salzburg und der Fokus auf Eigenentwicklung...
KTM-Mutter wird zu Bajaj Mobility: Bajaj übernimmt endgültig die Kontrolle über den österreichischen Traditionskonzern. Mit dem radikalen...
Mit der vollständigen Übernahme durch den indischen Fahrzeugkonzern Bajaj beginnt für die KTM-Muttergesellschaft eine neue Ära: Die Pierer...
Machtwechsel bei KTM: Der indische Konzern Bajaj übernimmt das Ruder – mit neuem Standort, frischer Führungsriege und strategischer...
Indischer Coup bei KTM: Bajaj übernimmt die Kontrolle dank spezieller Sanierungsregel – ohne Pflichtangebot. Die Mehrheit wechselt, doch...
KTM übertrifft die Absatzprognosen deutlich – nach Insolvenz und Eigentümerwechsel steht die Produktion vor dem Neustart.
Nach einem beispiellosen Sanierungskrimi ist KTM zurück: Mit frischem Kapital, neuer Führung und großem Willen soll ab Juli wieder...
Bajaj übernimmt das Steuer, finanziert die KTM-Sanierung im Alleingang und zahlt Stephan Zöchling aus. Die Insolvenz ist damit abgewendet,...
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