Der Nahostkrieg bringt nicht nur die Schifffahrt durcheinander, sondern trifft auch die globalen Luftfrachtstrukturen. Geschlossene Lufträume und eingeschränkte Drehkreuze lassen Kapazitäten auf wichtigen Handelsrouten zwischen Asien, dem Nahen Osten und Europa einbrechen. Logistikunternehmen prüfen deshalb neue Transportoptionen – darunter zunehmend auch den interkontinentalen Straßentransport.
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