ZF war lange auf Wachstum programmiert. Jetzt soll Mathias Miedreich den verschuldeten Autozulieferer kleiner machen, um ihn profitabler zu machen. Der Umbau trifft das Pkw-Geschäft, die E-Antriebe – und einen mächtigen Betriebsrat.
ZF Friedrichshafen zieht die Reißleine: Wegen schleppender E-Auto-Nachfrage beendet der Autozulieferer mehrere Projekte – und rechnet mit...
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