Unter deutschen Automobilherstellern macht sich zunehmend Panik breit. VW-Technikvorstand sagt, "die Zukunft der Marke VW steht auf dem Spiel". Die Auftragslage der Europäer ist mau, die chinesische Konkurrenz könnte der Branche bis 2027 knapp 10 Werke kosten. Wie tief steckt Europas Auto-Industrie in der Krise?
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