Ende der Zusammenarbeit : Russland/Ukraine: Daimler will schnell raus aus russischer Lkw-Kooperation
Daimler Truck friert nach dem Angriff Russlands auf die Ukraine die Kooperation mit dem russischen Lkw-Hersteller Kamaz ein. Die geschäftlichen Aktivitäten in Russland werden angesichts der Ereignisse der letzten Tage mit sofortiger Wirkung bis auf Weiteres eingestellt, hieß es in einer am Montag veröffentlichten Mitteilung des Lkw-Bauers an seine Beschäftigten. Es geht demnach um die Partnerschaft mit dem russischen Lastwagenhersteller Kamaz, die rein ziviler Natur sei.
Das Joint Venture von Daimler Truck und Kamaz baue Kabinen für Kamaz und nicht-militärische Mercedes-Lkw. Zuerst hatte das "Handelsblatt" berichtet, Daimler Truck lege die Kooperation mit Kamaz auf Eis.
Der deutsche Lkw-Bauer erklärte auf Twitter, das Unternehmen sei zutiefst schockiert über die militärische Gewalt in der Ukraine und sehr besorgt über die Bedrohung von Frieden und Stabilität in Europa. Die Lage werde weiter eingehend beobachtet. Daimler Truck werde alle Maßnahmen der deutschen Regierung und der Europäischen Union befolgen. Kritische Aktionäre warfen auf Hauptversammlungen Daimler häufig vor, dass Mercedes-Nutzfahrzeuge in Militärkonflikten zum Einsatz kommen und forderten, auf den Verkauf an Kunden in entsprechenden Ländern zu verzichten.
Die Mercedes-Benz Group, ehemals Daimler und früher Mutterkonzern der Daimler-Lkw-Sparte, prüft dem "Handelsblatt" zufolge außerdem, wie sie sich von ihrem 15-prozentigen Anteil an Kamaz schnellstmöglich trennen kann. Ein Mercedes-Sprecher erklärte dazu, es gelte, die geschäftlichen Aktivitäten im Lichte der aktuellen Ereignisse neu zu bewerten. Allerdings gehe es in erster Linie um die humanitären Konsequenzen des russischen Angriffs auf die Ukraine, teilte Mercedes-Benz weiter mit. "Die wirtschaftlichen Folgen sind zweitrangig."
Lesen Sie hier über weitere massive Auswirkungen des Kriegs auf Automobilindustrie, Lkw-Transporte und Lieferketten. (apa/red)
