Stellantis vor dem Ausverkauf? Werke, Marken & China – Filosas Neustart | INDUSTRIEMAGAZIN
Stellantis steht vor einem strategischen Neustart: Der neue CEO Antonio Filosa muss aus einem überdehnten 14-Marken-Imperium wieder einen funktionierenden Autokonzern formen. Mehrere europäische Marken wie Opel, Citroën, Alfa Romeo oder Maserati geraten unter Druck – und mindestens vier Werke in Europa stehen zur Disposition. Gleichzeitig zieht sich Porsche vollständig von Bugatti zurück, während humanoide Roboter als Hoffnungsträger für Europas Industrie gelten. Außerdem geht es um eine oft unterschätzte Gefahr am Arbeitsplatz: Gase, toxische Stoffe und krebserregende Materialien.
