Bosch, Continental, ZF: Warum deutsche Autozulieferer immer kleiner werden müssen | INDUSTRIEMAGAZIN
Der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen will sein Kerngeschäft verkaufen. Jetzt stehen Foxconn und Hyundai im Gespräch für die Übernahme. Die Automobilkrise trifft auch die Roboterhersteller stark: Kuka streicht jetzt 400 Jobs. Der Kunststoffhersteller Greiner setzt verstärkt auf KI und mit Tietoevry Austria GenAI Lösungen unter anderem für die Auftragseingangsverarbeitung um. Und Rettung für Nissan: Steigt Tesla beim japanischen Autobauer ein?