Autozulieferer

Im Bild: Diese Hightech-Elektronik brauchen Elektroautos

Bei Elektroautos sitzt zwischen dem Elektromotor und der Hochvolt-Batterie ein hochkomplexer Knoten aus Leistungselektronik. Hier einige Bilder aus einem Werk von Continental.

Bei Elektroautos sitzt zwischen dem Elektromotor und der Hochvolt-Batterie ein hochkomplexer Knoten aus Leistungselektronik. Hier einige Bilder aus einem Werk von Continental in Nürnberg.

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Bild oben: In einem Werk von Continental in Nürnberg in Franken montiert eine Mitarbeiterin in der Produktion der Leistungselektronik für Elektrofahrzeuge eine Leiterplatte mit der Steuerungs-Elektronik.

Die Leistungselektronik beim Hybrid- und Elektrofahrzeug ist die Komponente zwischen Elektromotor und Hochvolt-Batterie, mit dessen Hilfe die verschiedenen benötigten Stromstärken passend zum Fahrbedarf zur Verfügung gestellt werden.

Bei Continental Nürnberg werden unter anderem Komponenten und Systeme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickelt und hergestellt.

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Bild oben: Die Leistungselektronik beim Hybrid- und Elektrofahrzeug ist die Komponente zwischen Elektromotor und Hochvolt-Batterie, mit dessen Hilfe die verschiedenen benötigten Stromstärken passend zum Fahrbedarf zur Verfügung gestellt werden.

Bei Continental Nürnberg werden unter anderem Komponenten und Systeme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickelt und hergestellt.

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Bild oben: Hier der Blick in einen Reinraum am Standort Nürnberg beim Zulieferkonzern Continental.

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