Schiffbau : Hubert Palfinger Technologies ist insolvent
Am Landesgericht Leoben ist das Konkursverfahren über die Hubert Palfinger Technologies GmbH (HPT) eröffnet worden. Wie der KSV1870 heute mitteilte, wurden mit dem Tod des Firmengründers Hubert Palfinger senior - er starb am 19. Jänner nach Krankheit - die finanziellen Zuschüsse an das Unternehmen eingestellt. Nun hat der Betriebsrat wegen ausstehender Gehälter die Insolvenz beantragt.
Die HPT mit Sitz in Salzburg und einem Werk in Weng bei Admont in der Obersteiermark hat sich auf die Wartung von Schiffsrümpfen und Offshore-Anlagen spezialisiert. Die Firma gehörte zuletzt mit großer Mehrheit dem nun verstorbenen früheren Chef des börsennotierten Salzburger Kranherstellers Palfinger AG. Die Hubert Palfinger Technologies ist jedoch ein völlig eigenständiges Unternehmen.
Nähere Informationen zur Höhe der Überschuldung lagen laut KSV1870 zunächst noch nicht vor. In der Bilanz per 31. Dezember 2018 sind allerdings Verbindlichkeiten in der Höhe von rund 29,8 Millionen Euro ausgewiesen. Die Höhe der Aktiva wurden noch nicht erhoben. Der HPT-Umsatz laut "Wirtschafts-Compass" lag 2018 bei lediglich 540.000 Euro - nach 1,68 Mio. Euro 2017 bzw. 11,2 Mio. Euro im Jahr 2016. Faktum ist, dass das Unternehmen ein Zuschussbetrieb war und viel Geld in die Entwicklungsarbeit floss.
Palfinger: HPT ist nicht Teil der Gruppe
Der Salzburger Kranhersteller Palfinger AG hat mit einem kurzen Statement auf das nun eingeleitete Konkursverfahren über die "Hubert Palfinger Technologies GmbH" (HPT) reagiert. Das von Hubert Palfinger senior gegründete Unternehmen, das sich auf die Wartung von Schiffen und Offshore-Anlagen spezialisiert hat, sei rechtlich völlig eigenständig und kein Unternehmen der Palfinger AG.
Allerdings habe die Palfinger AG gegenüber der HPT Forderungen in der Höhe von 18,3 Millionen Euro, die jedoch mit Ausnahme eines Betrages von 0,4 Millionen Euro durch Sicherheiten hinterlegt seien, teilte ein Konzernsprecher der APA mit.
Der im Jänner nach schwerer Krankheit verstorbene Hubert Palfinger senior hatte den Schlosserbetrieb seines Vaters zum börsennotierten Weltkonzern aufgebaut. 2011 zog er sich operativ aus der Palfinger AG zurück. Sein unternehmerisches Engagement konzentrierte sich in der Folge auf die von ihm gegründete HPT. Dazu: Hubert Palfinger Senior gestorben >>
Von Hubert Palfinger senior herausgekauft
Die HPT wurde - damals noch unter anderem Namen - Anfang 2001 vom langjährigen Chef des Kranherstellers Palfinger, Hubert Palfinger sen., gegründet. Er kaufte damals die Marine-Sparte aus der AG heraus. In der Folge meldete er zahlreiche Patente an und brachte Produkte für die Schiffswartung bis zur Marktreife. Erzählt wird, dass er die Firma irgendwann einmal wieder in die Palfinger AG hätte einfliessen lassen wollen.
Die HPT beschäftigte laut KSV1870 zuletzt 75 Mitarbeiter, das Gros davon im Werk in Admont. Zum Insolvenzverwalter wurde der Leobener Rechtsanwalt Helmut Fetz bestellt, der nunmehr prüfen muss, ob eine Fortführung ohne weiteren Ausfall der Gläubiger möglich ist. Fetz selbst konnte noch keine Auskunft zum Verfahren geben - man sei derzeit noch mit dem Ausdrucken der Unterlagen beschäftigt. Unklar ist auch, ob sich Palfinger senior vor seinem Tod testamentarisch oder notariell zur Zukunft des Unternehmens geäußert hat.
Details zu HPT:
Hubert Palfinger senior will mit chinesischem Konzern Schiffswartung weltweit aufrollen >>
Wie heute es aus Mitarbeiter-Kreisen zu vernehmen war, soll die Familienstiftung nach der schweren Erkrankung Palfinger seniors und seinem späteren Tod offenbar nicht mehr bereit gewesen sein, Mittel für die HPT freizugeben. Auch ein interimistischer Geschäftsführer sei nicht mehr bestellt worden. "Dabei ist die Technologie gut und zukunftsfähig", hieß es aus dem Unternehmen. Und: "Wir hätten gerne weiter gemacht." Mitarbeiter zeigten sich gegenüber der APA pessimistisch, was einen Fortbestand des Unternehmens betrifft. Die Hoffnung, dass sich ein Investor finde, der etwa eine Zukunft für das Werk bei Admont garantiere, sei gering. Vielmehr überwog heute die Sorge, dass etwa Patente und Maschinen nun für einen geringen Preis verkauft werden und die HPT liquidiert wird.
Vor wenigen Wochen hat HPT einen renommierten Umweltpreis gewonnen
Dabei hatte das Unternehmen erst im vergangenen November den renommierten Umweltpreis Energy Globe World Award 2019 gewonnen. Die HPT war für eine Entwicklung ausgezeichnet worden, bei der das Abtragen des alten Lacks und das Auftragen der neuen Farbe auf Schiffsrümpfe halbautomatisch erfolgt. Damit werden sowohl die Belastungen für die Umwelt wie auch der Treibstoffverbrauch für die Schiffe reduziert. Bei der Schifffahrtsmesse Marinetec in Shanghai Anfang Dezember sei die Technologie Brancheninsidern zufolge auf großes Interesse der Reedereien gestoßen. Zudem soll ein Auftrag für eine Dockausstattung in China kurz vor Abschluss gestanden sein. (apa/red)
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