Additive Fertigung : Deutsche Bahn setzt bei fehlenden Ersatzteilen auf 3D-Druck
Die Deutsche Bahn will in Zukunft manche fehlenden Ersatzteile mit Verfahren der additiven Fertigung herstellen - also mit 3D-Druckern "ausdrucken".
Damit sollen defekte Züge schneller zurück auf die Schiene kommen, so Uwe Fresenborg, Chef der Fahrzeuginstandhaltung des Bahnbetreibers, gegenüber der Deutschen Presse Agentur dpa.
In den vergangenen knapp zwei Jahren seien bereits etwa 1.300 Ersatzteile aus dem 3D-Drucker produziert worden, so Fresenborg. Bis Ende nächsten Jahres will die Bahn 15.000 additiv gefertigte Elemente verbaut haben.
Die DB macht dabei keineswegs alles selbst, sondern setzt auf Zulieferer. Dazu hat der Betreiber ein Partnernetz aus 40 Unternehmen aufgebaut, darunter auch Universitäten und Start-ups.
Beispiele für Ersatzteile aus dem 3D-Druck sind etwa Lüftungsgitter, Kabelkästen, Kopfstützen oder Mantelhaken.
Die additive Fertigung ist laut DB vor allem bei älteren Fahrzeugen von großem Nutzen, deren Bestand von den Herstellern nicht mehr angeboten werde und bei denen die defekten Ersatzteile nur in geringer Stückzahl benötigt würden.
(red)
Aktuelle Meldungen zu Bahnbetreibern und Bahnindustrie:
Siemens mit Bombardier: 8 zentrale Eckdaten zu Fusionsgesprächen >>
Cyberattacke: 450 Rechner der DB betroffen >>
ÖBB-Bilanz 2016: "Schwieriges, aber erfolgreiches Jahr" >>
Stuttgart21: Bahn zahlt 4.000 Euro pro Eidechse >>
Schweizer Bahn modernisiert: Neue Sessel statt neuer Waggons >>
DB Schenker nimmt neues Logistikzentrum in Graz in Betrieb >>